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Wikipedia インクライン の検索結果一覧
ケーブルカー
イン・インクライン(Duquesne Incline)およびモノンガヘイラ・インクライン(Monongahela Incline)のように、産業用に建設されたインクラインを旅客用に転用したり、復元したりしたケースで「インクライン」の呼称がそのまま使用されることがある。黒部川第四発電所のインクライン
tag:
インクライン
黒部川
モノンガヘイラ・インクライン
Monongahela
ケース
Duquesne
Incline
旅客
産業
ある
インクライン・トライセップス・エクステンション
インクライン・トライセップス・エクステンション(incline triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。主に上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 両手でオーバーグリップでバーベルを持ち、インクライン
tag:
ウエイト
バーベル
extension
incline
triceps
一つ
上腕
両手
種目
できる
鍛える
持ち
インクライン・カール
インクライン・カール(incline curl)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。上腕二頭筋に主に刺激を与え、上腕筋・腕橈骨筋にも負荷がかかる。 ダンベルを両手に持ち、床に対して30~45度に起こしたインクラインベンチに仰向けになる(厳密にベンチの角度を守らなくても良い)。手のひらが前方
tag:
ウエイト
ダンベル
手のひら
ベンチ
仰向け
incline
一つ
上腕
両手
前方
厳密
橈骨
種目
角度
curl
かかる
起こし
なる
与え
守ら
持ち
蹴上インクライン
007318度 東経135.791168度 / 35.007318; 135.791168 蹴上インクライン(けあげインクライン)は、京都市左京区にあった琵琶湖疏水による舟運ルートの一区間をなす傾斜鉄道(インクライン)。 1891年(明治24年)から1948年(昭和23年)まで実用に供された。
tag:
琵琶湖
京都
左京
明治
昭和
ルート
区間
東経
疏水
舟運
鉄道
けあげ
あっ
なす
ルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道
ルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道(ルックアウトマウンテンインクラインてつどう、英: Lookout Mountain Incline Railway)は、アメリカ合衆国テネシー州チャタヌーガの歴史的な聖エルモ歴史地区(英語版)にある、ルックアウト山(英語版)の側に沿って位置する、軌間1,435mm
tag:
アメリカ合衆国
テネシー
エル
ルックアウトマウンテンインクライン
チャタヌーガ
Mountain
Incline
Lookout
Railway
地区
歴史
英語
軌間
つどう
ある
する
沿っ
スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ
スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ(英: Swansea Constitution Hill Incline Tramway)は、ウェールズのスウォンジー市にあるコンスティテューション・ヒル (Constitution Hill)
tag:
ウェールズ
Constitution
Incline
Swansea
Tramway
Hill
ある
フォールズ・インクライン鉄道
フォールズ・インクライン鉄道(フォールズインクラインてつどう、英: Falls Incline Railway)は、カナダオンタリオ州ナイアガラ・フォールズ市にあるフニクラー鉄道である。 元々は、ホースシュー・フォールズ・インクライン(英: Horseshoe Falls Incline)として知られている。
tag:
ナイアガラ・フォールズ
オンタリオ
カナダ
ホースシュー・フォールズ・インクライン
フォールズインクライン
フニクラー
Horseshoe
Incline
Railway
Falls
つどう
知ら
チェストプレス
肩を下に落として肩甲骨を後ろに寄せた状態をキープし、息を吐きながらバーを前に押す。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 インクライン・チェストプレスのマシンに深く座り、肘が90度くらいになる手幅でバーを握る。拳の高さが大胸筋上部のあたりになるよう、シートの高さを調節する。
tag:
インクライン・チェストプレス
あたり
シート
マシン
バー
上部
姿勢
後ろ
状態
甲骨
繰り返す
落とし
する
なる
吐き
吸い
寄せ
座り
戻る
押す
握る
深く
ハンマーカール
インクラインベンチに仰向けになる。 息を吐きながら、ダンベルを上げる。 腕橈骨筋と上腕筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ロープーリーにトライパワーハンドルまたはトライセップスロープをセットする。インクラインベンチをロープーリーの前に縦向きに設置する。
tag:
ロー
トライセップスロープ
トライパワーハンドル
インクライン
ダンベル
プーリー
セット
ベンチ
仰向け
上腕
十分
姿勢
橈骨
感じ取っ
繰り返す
上げる
する
なる
吐き
吸い
戻る
リバース・クランチ
たら、膝を胸に近づけていき、さらに腰椎を屈曲させていく。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 チンニングバーなどにぶら下がる。インクライン・リバース・クランチよりも強度の高い運動となる。握力が不足している場合はストラップを使用する。 肩幅程度の手幅でバーを握り、ぶら下がる。膝を自然
tag:
チンニングバー
インクライン・リバース・クランチ
ラップ
たら
スト
姿勢
強度
握力
肩幅
腰椎
自然
ぶら下がる
繰り返す
近づけ
する
なる
吸い
戻る
握り
高い
ナローグリップ・ベンチプレス
grip bench press)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。上腕三頭筋の筋肥大を促し、筋力を高めることができる。大胸筋内側にも効く。インクラインで行うと大胸筋上部内側、デクラインで行うと大胸筋下部内側に効く。腕を深く曲げると肘関節に負担がかかり、故障の原因になる。腕を直角程度まで曲げれば
tag:
grip
インクライン
デクライン
ウエイト
一つ
上腕
上部
下部
内側
原因
直角
種目
筋力
関節
bench
press
かかり
できる
曲げる
曲げれ
高める
なる
促し
効く
行う
深く
パラナピアカバ駅
を増設する形で鉄道の複線化が完成し、増加する貨物の需要に応えた。この増設された新線はセーハ・ノヴァとも呼ばれ、インクライン方式が導入された。開通式は1901年に挙行された。このインクラインは岩をくりぬいた11のトンネルを貫通しており、山の麓のクバタン市のピアラゲラとの間に796mの高低差があった。
tag:
クバタン
セーハ・ノヴァ
インクライン
ピアラゲラ
トンネル
方式
複線
貨物
鉄道
需要
高低
くりぬい
あっ
する
呼ば
応え
大杉谷森林鉄道
ていた。この大杉谷森林鉄道はほぼ同時期に着工していた民間の森林鉄道と共同利用した上で、更に延長しインクライン、軌道、索道をつないで広範囲にわたる搬路網を形成していた。 鉄道路線(軌道)以外に、インクライン、索道を有していた。 軌間:762mm 動力:内燃(木炭代燃、ガソリン、ディーゼル) 大杉谷林道下線
tag:
インクライン
ディーゼル
ガソリン
広範囲
下線
内燃
動力
搬路
木炭
林道
民間
索道
路線
軌道
軌間
つない
有し
ダンベル・フライ
ダンベルが胸の横まで下りたら逆の動作で2の体勢に戻る。 3~4を繰り返す。反対側も同様に行う。 両手にダンベルを持って30~45°程度に背もたれを起こしたインクラインベンチに仰向けになる。 両足をハの字に開き、しっかりと踏ん張る。肩を後ろに引いて肩甲骨を寄せ、肘を約45°曲げた状態でダンベルを両手の平が向き合うようにして胸の真上に構える。
tag:
インクライン
背もたれ
ベンチ
仰向け
手の平
両手
両足
体勢
同様
後ろ
状態
甲骨
真上
向き合う
繰り返す
踏ん張る
構える
起こし
なる
下り
寄せ
引い
戻る
持っ
曲げ
行う
開き
黒部ルート
トロッコ列車 上部専用鉄道 (関西電力) 6.5 km 仙人谷駅 黒部川第四発電所前駅 869 m インクライン下部駅 インクライン インクライン (関西電力) 0.815 km インクライン上部駅 1,325 m 作廊谷駅 バス 黒部トンネル内専用バス (関西電力) 10.3 km 黒部ダム駅
tag:
関西電力
黒部ダム
黒部川
下部
インクライン
トロッコ
トンネル
バス
上部
仙人
列車
鉄道
ベンチプレス
ベンチプレスに使うベンチは通常水平だが、ベンチに意図的に角度を付けトレーニングに変化をつける事がある。水平より上に角度をつけた場合をインクライン・ベンチプレスと呼び、下に角度を付けた場合はデクライン・ベンチプレスと呼ぶ。これらの種目と区別するため、通常の水平なベンチを使う場合を、別にフラット・ベンチプレスと呼ぶ事もある。
tag:
デクライン・ベンチプレス
インクライン
フラット
水平
種目
角度
通常
つける
ある
する
つけ
付け
使う
呼び
呼ぶ
フロント・レイズ
首の高さまで上げたら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2〜3を繰り返す。 スタートポジションでの三角筋のストレッチ効果が大きいため、筋肥大に向いている。 インクラインベンチを約45度に倒し、ダンベルを両手に持って仰向けになる。両手の手のひらが向き合うようにする。 息を吐きながら、腕を伸展させたまま肩の力だけでダンベルを上げる。
tag:
インクライン
ストレッチ
ポジション
ダンベル
手のひら
ベンチ
仰向け
三角
両手
効果
姿勢
向き合う
繰り返す
上げる
する
なる
上げ
倒し
吐き
向い
吸い
戻る
持っ
大きい
チャタヌーガ・アンド・ルックアウト・マウンテン鉄道
当鉄道は、その後チャタヌーガ鉄道およびライト・カンパニーによって買収されており、1913年(大正2年)に電気路面電車運行のために再建された。 サービスがルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道が重要な修理のために一時休業した日だけ運行するまで減少したとき、定期的な毎日のサービスは1920年(大正9年)まで当路線で行われていた。
tag:
大正
ルックアウト・マウンテン・インクライン
カンパニー
ライト
定期
路線
路面
重要
電気
電車
する
行わ
サイド・レイズ
片手にダンベルを持ち、もう片方の手はインクラインベンチの背もたれに添える。 肘をやや曲げたまま、ダンベルを真上に持ち上げる。 2と逆の動作を行い、1の体勢に戻る。 2~3を繰り返す。 インクラインベンチの背もたれを40°程度に起こしておく。
tag:
インクライン
ダンベル
背もたれ
ベンチ
体勢
片手
片方
真上
持ち上げる
繰り返す
添える
起こし
戻る
持ち
曲げ
行い
リアデルト・ロウ
息を吐きながら、腕を曲げながらダンベルを上げていく。 肘が肩の高さまできたら息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。反対の肩も同様に行う。 インクラインベンチを床に対して約30度にセットし、ベンチの背もたれにうつ伏せになり、左手にダンベルを持つ。手のひらの向きは後ろ、つまり足の方を向くようにする
tag:
インクライン
ダンベル
手のひら
背もたれ
セット
ベンチ
同様
向き
姿勢
左手
後ろ
うつ伏せ
繰り返す
する
なり
上げ
吐き
向く
吸い
戻る
持つ
曲げ
行う
船舶昇降機
ship lift, lift lock) は異なる標高にある水面間で船舶を移動する装置。ボートリフト、運河エレベータともいう。閘門、船舶用インクラインの代替の1つである。 ドイツ、ベルギー、フランス、ポーランド、イングランドのもののように垂直と斜面(引き上げ船台)に移動するもの、スコットランド
tag:
スコットランド
イングランド
ポーランド
フランス
ベルギー
ドイツ
ship
インクライン
エレベータ
ボート
リフト
垂直
斜面
標高
水面
船台
運河
閘門
lift
lock
異なる
いう
する
琵琶湖疏水
、さらに京都と伏見、宇治川を結んだ。落差の大きい蹴上と伏見にはケーブルカーと同じ原理のインクラインが設置され、船は線路上の台車に載せて移動された。水運の消滅に伴いインクラインはいずれも廃止されたが、蹴上インクラインは一部の設備が静態保存されている。無鄰菴や平安神宮神苑、瓢亭、菊水、何有荘、円山公園を
tag:
円山公園
宇治川
京都
伏見
神宮
菊水
インクライン
ケーブルカー
原理
台車
平安
水運
神苑
線路
落差
鄰菴
静態
伴い
結ん
載せ
大きい
レッグ・レイズ
骨盤帯を床から持ち上げたら、膝を胸に近づけていき、さらに腰椎を屈曲させていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~5を繰り返す。 インクライン・レッグ・レイズより負荷がかかるエクササイズである。 レッグ・レイズ用の器具の上に上がり、両肘をパッドの上にのせ、両手はハンドルを握って構える。
tag:
インクライン・レッグ・レイズ
エクササイズ
ハンドル
パッド
両手
器具
姿勢
腰椎
骨盤
持ち上げ
繰り返す
かかる
上がり
構える
近づけ
のせ
吐き
戻る
握っ
重力式鉄道
27年から1933年まで石炭と旅客を輸送していた。これは観光客にとても人気があり、ローラーコースターの開発につながった。 イギリスでは、自動式インクラインというものがあり、積み荷を積んだ車両が坂を下り、これがケーブルを通じて空車を引き上げるようになっている。2本の独立した線路を有していることもあれ
tag:
イギリス
ローラーコースター
インクライン
ケーブル
積み荷
人気
旅客
石炭
空車
線路
自動
車両
引き上げる
つながっ
あり
なっ
下り
有し
積ん
上腕二頭筋
上腕二頭筋全体を効率よく鍛える種目はダンベルカールやバーベルカール、短頭を鍛えるにはコンセントレーションカールやプリーチャーベンチカール、長頭ならインクラインカールやインクラインハンマーカールなどが効果的である。他にも、ナローチンニング(懸垂)なども効果的である。 解剖学/人間の筋肉の一覧 上腕二頭筋長頭腱炎・四十肩
tag:
インクラインハンマーカール
コンセントレーションカール
プリーチャーベンチカール
ナローチンニング
インクライン
ダンベル
バーベル
人間
効果
効率
種目
筋肉
鍛える
田村喜子
2012年3月24日)は、日本のノンフィクション作家。 京都生まれ。京都府立大学文学部卒。都新聞社報道部記者を経て文筆活動に入る。 1982年『京都インクライン物語』で第一回土木学会著作賞受賞。土木関係をテーマにしたノンフィクションを多数執筆した。 2012年3月24日午後1時40分、直腸がんのため東京都渋谷区の病院で死去。79歳没。
tag:
京都府立大学
京都
日本
東京
渋谷
ノンフィクション
インクライン
テーマ
文学部
生まれ
がん
作家
土木
学会
文筆
新聞
物語
病院
直腸
記者
入る
波賀森林鉄道
インクラインを介して軌道(9km)が延びていたが1938年に使用休止 赤西 1919-1923 1958 5.9 本線とは赤西口で分岐 中音水 1937 1968 6.2 奥地にインクラインが3ヶ所(同時に存在せず) かんかけ支線 1947 1960 2.6 途中にインクライン有り 万ヶ谷
tag:
インクライン
かん
中音
奥地
支線
本線
西口
軌道
かけ
介し
延び
有り
黒河内森林鉄道
廃止。森林鉄道を撤去し、車道を新設。自動車による運材へと切り替えられた。 戸台谷インクライン 1942年(昭和17年)の山火事を受け、被害木の搬出のため戸台に木馬用インクラインが設けられた。岩石が露出する急峻な斜面であったため、長さ500m、高低差250m、傾斜30度のインクラインを建設、1943年(昭和18年)に完成した。路線
tag:
昭和
インクライン
自動車
岩石
急峻
斜面
木馬
火事
被害
路線
車道
高低
切り替え
する
受け
設け
グラニット鉄道
1830年にパイン・レッジ採石場から84フィート(約26 m)下の鉄道の高さまで花崗岩を搬出するためのインクラインと呼ばれる区間が建設された。貨車は315フィート(約96 m)の長さのインクライン区間をエンドレスのベルトコンベアによって上下した。このインクラインは1940年代まで運行が続けられていた。
tag:
エン
パイン・レッジ
インクライン
コンベア
ドレス
ベルト
花崗岩
区間
貨車
する
呼ば
続け
高野山森林鉄道
1908年(明治41年):九度山 - 椎出が廃止。 1909年(明治42年):九度山 - 高野山開通。 1913年(大正2年):一部インクライン化260m。 1951年(昭和26年):全線機関車導入のため、インクライン部分廃止。迂回線が開通。 1959年(昭和34年):廃止。 NOES形 ホイットコム会社製、2台、1928年購入
tag:
ホイット
九度山
コム
大正
明治
昭和
椎出
インクライン
会社
全線
機関
部分
NOES
額田駅 (茨城県)
かつて台地下を流れる久慈川からの川砂利を同駅から貨車輸送していた時期があり、台地の上下間の砂利の運搬にインクラインを使用したとの話がある。当駅河合方に架かる歩道橋の北側に、1線分の区画が残っているが、これがインクラインの名残と言われている。 東日本旅客鉄道 ■水郡線(常陸太田支線) 南酒出駅 - 額田駅 -
tag:
東日本旅客鉄道
常陸太田
久慈川
南酒出
水郡線
河合
インクライン
歩道橋
北側
台地
名残
川砂
支線
砂利
線分
貨車
架かる
流れる
あり
ある
残っ
言わ
運河
点を超える運河の2つの種類が存在する。標高に差のある地形に運河を建設する場合、水位の高低差を調整する仕組みが必要になる。この仕組みとして、閘門、インクライン、ボートリフトなどがある。標高差を吸収する仕組みとして最も一般的なものは閘門であり、そのためこのタイプの運河のことを閘門式運河と呼ぶこともある。
tag:
インクライン
タイプ
ボート
リフト
仕組み
一般
地形
必要
標高
水位
種類
閘門
高低
超える
ある
する
なる
呼ぶ
プルオーバー (ウエイトトレーニング)
インクライン・ケーブル・プルオーバー(スタート)
tag:
インクライン
ケーブル
シュタッドラー He4/4形電気機関車
トアンドレ市のパラナピアカバ間は約9kmで標高差790mを超える標高差があり、鉄道輸送上のネックとなっていた。この区間は1960年代までは長大なインクラインを使用して旅客列車、貨物列車を通過させていたが、1974年には日本の丸紅が主体となってシステムを手がけたアブト式のラック式鉄道が運行を開始し、日
tag:
トアンドレ
丸紅
日本
パラナピアカバ
インクライン
システム
アブト
ネック
ラック
主体
列車
区間
旅客
標高
貨物
鉄道
長大
手がけ
超える
あり
なっ
双六・金木戸森林鉄道
途中に、中ノ俣停車場、中ノ俣上停車場がある。中ノ俣停車場~中ノ俣上停車場はインクライン。 小倉谷線 広河原停車場~小倉谷上・・・3.8km 途中に、小倉谷停車場、小倉谷上停車場がある。小倉谷停車場~小倉谷上停車場はインクライン。 打込谷線 金木戸停車場~打込谷停車場・・・2.9km 途中に、広河原停車場がある。
tag:
中ノ俣
小倉谷
広河原
小倉
谷上
インクライン
停車場
ある
太平山 (秋田県)
年になって整備されたルートで、水平距離が短く手軽だが、高低差が880mあり急登が多い。御滝神社までの区間の大半は仁別森林鉄道の廃線跡で、大規模なインクライン跡が見られる。途中に水場である御手洗があり、新鮮な水がこんこんとわき出ていて、登山者の喉を潤している。 縦走ルート
tag:
仁別
インクライン
ルート
御手洗
区間
大半
手軽
新鮮
森林
水平
神社
規模
距離
鉄道
高低
わき出
あり
なっ
潤し
多い
短く
第3新東京市
STRUCTURE等エヴァの作戦をサポートする設備が多数配置されており、付近の山中にはミサイル発射装置や砲台が収納されている。ジオフロントへのアクセスはインクラインやケーブルカー、カートレインで行くことができ、NERV職員らはそれらを使って地上と行き来している。ジオフロントが地上と同じ気候を維持出来るのは芦
tag:
NERV
インクライン
ケーブルカー
ジオフロント
トレイン
ミサイル
STRUCTURE
エヴァ
カー
付近
作戦
地上
山中
気候
砲台
職員
出来る
する
でき
使っ
行く
モーク・チャンク・スイッチバック鉄道
1846年にモーク・チャンク鉄道では、増大する石炭需要に応えて貧弱な単線の路線を拡張して2台の120馬力(89 kW)蒸気機関で駆動するケーブルカー(インクライン)を設置してラバの使用を置き換えた。インクラインの1台はピスガ山に664フィート(202 m)登り、もう1台はジェファーソン山に登っていた。丘を下る向きには引き続き重力
tag:
ジェファーソン
ピスガ
インクライン
ケーブルカー
ラバ
単線
向き
機関
石炭
蒸気
貧弱
路線
重力
需要
馬力
置き換え
する
下る
応え
登っ
登り
伏見郵便局
ラーズチェック、国債、投資信託、変額年金保険、スルガ銀行の個人ローンの申込 ATM 琵琶湖疏水 伏見インクライン跡 イズミヤ伏見店 近鉄京都線 伏見駅から徒歩約6分 京都市バス 伏見インクライン前停留所下車 阪神高速京都線 城南宮南出入口から東へ約1.5km 国道24号沿い 駐車場あり:13台
tag:
スルガ銀行
イズミヤ
琵琶湖
京都
城南
宮南
近鉄
阪神
ラーズチェック
インクライン
ローン
停留所
出入口
バス
保険
個人
国債
国道
年金
徒歩
申込
疏水
高速
あり
プリーチャー・カール
負荷のかかり方を調節できるタイプのマシンでは、初動で負荷が最大になるように設定する。 ウエイトトレーニング シーテッド・カール スタンディング・カール インクライン・カール リバースカール ハンマーカール 上腕二頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ
tag:
ウイダー・トレーニング・バイブル
森永製菓
カラダ
リバー
窪田
スタンディング・カール
シーテッド・カール
インクライン
ウエイト
スカール
ハンマー
株式会社
タイプ
マシン
上腕
事業
健康
初動
最大
かかり
できる
する
なる
かっこいい
デクライン・トライセップス・エクステンション
ウエイトトレーニング トライセップス・エクステンション シーテッド・トライセップス・エクステンション ライイング・トライセップス・エクステンション インクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ
tag:
ウイダー・トレーニング・バイブル
森永製菓
カラダ
窪田
インクライン・トライセップス・エクステンション
シーテッド・トライセップス・エクステンション
ライイング・トライセップス・エクステンション
ウエイト
株式会社
上腕
事業
健康
かっこいい
シーテッド・カール
上腕二頭筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ウエイトトレーニング スタンディング・カール プリーチャー・カール インクライン・カール リバースカール ハンマーカール 上腕二頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。
tag:
ウイダー・トレーニング・バイブル
森永製菓
リバー
窪田
スタンディング・カール
プリーチャー・カール
インクライン
ウエイト
スカール
ハンマー
株式会社
上腕
事業
健康
十分
姿勢
感じ取っ
繰り返す
する
吸い
戻る
ライトナー・グループ
当グループが所有および経営している企業は、以下の通りである。 ライトナー・ロープウェイズ (Leitner Ropeways) 当会社は、懸垂式ケーブルカー、インクラインリフト、チェアウェイ、ロープウェイおよびスキーリフトを製造している。それらの機器は、 ノルウェー王国のSjusjøenおよびBeitostølen
tag:
ノルウェー
ライトナー・ロープウェイズ
インクライン
ケーブルカー
Beitostølen
Sjusjøen
ウェイ
スキー
チェア
リフト
ロープ
Ropeways
Leitner
企業
会社
機器
王国
通り
関西電力黒部専用鉄道
欅平下部駅へは竪坑エレベーター利用 蜆谷駅 | 志合谷駅 | 折尾谷駅 | 阿曽原駅 | 仙人谷駅 6.1 ● 東谷駅 | かつて、資材輸送用のトラムウェイの接続駅だったが、インクライン完成のため、廃止 黒部川第四発電所前駅 7.0 ● インクライン(インクライン下部駅)
tag:
黒部川
下部
合谷
尾谷
東谷
阿曽
インクライン
エレベーター
トラムウェイ
仙人
竪坑
資材
武州中川駅
00となっている。トイレは改札外にあり水洗式である。 かつて、三峰石灰産業の貨物専用ホームが南側にあり、山腹の工場から製品搬出用のトロッコ軌道(インクライン)が敷設されていた。 2016年度の1日平均乗車人員は138人である。 荒川 国道140号 秩父市役所荒川総合支所(旧・荒川村役場) 秩父市立荒川東小学校
tag:
三峰
秩父
荒川
インクライン
トロッコ
トイレ
ホーム
小学校
市役所
人員
南側
国道
山腹
工場
市立
役場
支所
産業
石灰
製品
貨物
軌道
あり
なっ
斜面
傾斜路は、車椅子、ベビーカー、ショッピングカートの通行を助けるため、階段の替わりにも使われる。2点間の水平距離が近い割に比高(垂直方向の距離)が大きい場合、傾斜路はつづら折れになることがある。 坂 法面(のりめん、slope)-人工斜面 地すべり 斜面崩壊 山岳鉄道 ループ線 索道 インクライン ケーブルカー 固定翼機(飛行機)
tag:
slope
インクライン
ケーブルカー
ベビーカー
地すべり
つづら
カート
ループ
車椅子
飛行機
のり
めん
人工
垂直
山岳
方向
水平
索道
距離
鉄道
階段
助ける
替わり
ある
なる
使わ
折れ
大きい
近い
道志ダム
道志第1・第3発電所 道志第1発電所の水圧鉄管 道志第1発電所にはインクラインで物資を搬入する 道志第1発電所インクラインの線路 ^ 堤頂長・湛水面積(単位を平方キロメートルからヘクタールに換算)・総貯水容量・有効貯水容量・
tag:
平方キロメートル
インクライン
ヘクタール
単位
容量
有効
水圧
水面
物資
線路
鉄管
する
閘門
空間)内の水位を変えられることで、これに対して同じく船を上下させるための装置であるケーソン水門(Caisson lock)、船舶昇降機、運河用のインクライン(Canal inclined plane)などでは閘室自体を上下させる。 閘門は、川をより航行しやすくしたり、平坦でない土地に運河を建設し
tag:
Caisson
Canal
インクライン
ケーソン
inclined
土地
平坦
水位
水門
空間
自体
船舶
運河
閘室
plane
lock
変え
シェークハンド
ブレードから曲線になって広がっているグリップ コニック(CO) 直線で広がっているグリップ アナトミック(AN) 樽形の様なグリップ ストレートインクライングリップ(SI) ブレードからグリップエンドにかけて徐々に厚くなっているグリップ ^ 「観戦必携/すぐわかる スポーツ用語辞典」1998年1
tag:
グリップエンド
ストレートインクライングリップ
アナトミック
コニック
スポーツ
ブレード
必携
曲線
用語
直線
辞典
わかる
広がっ
なっ
厚く
インクラの滝
インクラの滝(インクラのたき)とは、北海道白老町にある滝である。1991年(平成3年)「日本の滝百選」に選定された。 滝の名称である「インクラ」とは、この地に切り出した木材を運ぶインクライン設備があったことに由来する。別々の滝の別名がある。落差は約44m、滝幅は約10mあり水量も多く名瀑の一つとされているが、凝灰岩質の脆い地質条件のため姿形がよく変わる。
tag:
北海道
たき
平成
日本
白老
インクライン
凝灰岩
一つ
別々
別名
名称
地質
木材
条件
水量
落差
切り出し
変わる
あっ
あり
ある
する
運ぶ
多く
脆い
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