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船体

構造上、一つの船体のみをもつ通常の船舶のことを単胴船（たんどうせん）といい、船体を複数個平行に繋いだ船を多胴船（たどうせん）といい、以下のものが挙げられる。双胴船三胴船 - 通常の船体を三個平行に繋いだ船である。ふつうは、中心の船体が大型のもので、脇の船体は小型のものが多い。

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全長 (船)

、oa）とは、喫水線に平行に測定された船体の最大になる長さの事である。この長さは船をドック入れする際に重要になる数字である。また、この数字は船舶のサイズを表す最も一般的なものであり、港の係留施設利用料（滞船料）を計算するためにも使用される（たとえばLOA1mあたり2.50ポンドのように）。 LOAは、通常船体

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ウルア (潜水艦)

され、1945年8月12日に建造は保留された。船体はその後1946年4月23日に進水し、メイン州キタリーのポーツマス海軍工廠に牽引、試験用船体として使用されるためのメンテナンスが行われた。1951年にバージニア州ノーフォークに牽引され、新型兵器および船体設計のための研究データを集めるための試験が行わ

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船舶工学

水面下に沈んで水と直接接する下部船体が中央に1つ、左右に2つ、細長く平行している船型である。中央船体（センターハル）が大きく、左右の船体（サイドハル）はいくぶん小さく構成されていることが多い。双胴船と同じく上部船体部分は左右方向にも広く取れ、中央船体で主要な重量を支えられるために重量配分が双胴船と比べれば単純となる。

潜水艦

魚雷型などとも呼ばれる。涙滴型の船体中央部を延伸することで、船体容積の増加を図った形状。第二次大戦後から現代に至る潜水艦の大半はこの形状である。葉巻型の亜流に鯨体型がある。鯨体型船体は船体下部のみを船型とした形状であり、葉巻型に比べ水上航行に適している。潜水艦は潜航時には水圧が加わるので、船体

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カヌー

Canoe)や航海カヌー（Voyaging Canoe)は包摂出来ない。船体側にも支点を持たせたオールや艪を使用しない舟艇という考え方もあるが、ミクロネシアで用いられるシングル・アウトリガーの航海カヌーの櫂舵は足で操作するし、ポリネシアで用いられるダブル・カヌー形式の航海カヌーの櫂舵は、ロープで船体に結縛されている。

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船

「船」と呼ぶためには水上で安定して浮かぶためのアルキメデスの原理によって得た浮力と共に復原性も備えた「船体」と、推進力（風力などの自然力、エンジンなどの動力）、針路を定める「舵」（かじ）の機能を備える必要がある。「オール」や「櫂」、「帆」は動力としてだけ

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漁船

船体が特に強靭に作られている。各漁業の形態によりその最適とされる構造は異なるため、漁船であれば全ての漁業に用いられるものではなく、例えば定置漁業であれば、揚網を行い易いように平たくブルワークの低い形態の船体を、かつお釣漁業では大きな船体を用いる傾向にある。しかし一隻で複数の漁業を兼業することも多い。

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飛行船

船体骨格を組み立てて、これにピアノ線などを張って補強を加え、船体に強度を持たせる。骨格は肋材（フレーム）と縦通材で構成され、それを外皮で覆うことで船体形状を維持する。船体内部のガス袋は、十数個に分割されている。金属製の枠組みにより船体の重量が増加する欠点があるが、船体の強度が高くなるため大型化、高速飛行が可能。

双胴船

船体（ハル、Hull）を甲板で平行に繋いだ船。南太平洋ポリネシアの原住民が、古来より用いていたカタマランは、双胴船の一種であり、英語などのヨーロッパの言語では、双胴船の意味でそのままこのカタマランの語を用いることが多い。 2艘の船をつないだ形状であることから、下部船体を細長くしても広いデッキ（甲板）が作れる。

ドック

備及び施設の総称である。船渠（せんきょ）ともいう。単にドックと言った場合は乾ドック（ドライドック）を指すことが多い。船体を水から上げることは「上架」（じょうか）と呼ばれ、その際に船体を載せる台は「船台」（せんだい）と呼ばれる。乾ドック（ドライドック）船台式ドック浮きドック（フローティングドック）

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エンタープライズ (スタートレック)

が詰め込まれた宇宙艦隊の旗艦となっている。船体構造は、円盤型の第1船体（Primary hull, 円盤部 Saucer section）と円柱状の第2船体（Secondary hull, 機関部 Engineering hull）に区分できる。第1船体には居住区、会議室、科学実験室、貨物室、バー

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マスト

フォアマスト（Fore-mast） - 最前列、あるいはメインマストの前に位置する。図におけるマストC。メインマスト（Main-mast） - 最も高いマスト。通常は船体中央に位置する。図におけるマストD。ミズンマスト（Mizzen-mast） - 最後尾、あるいはメインマストの後に位置する。一般的にフォアマストより低い。図におけるマストE。

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掃海艇

対する係維掃海用として1980年代に建造したリバー級掃海艇では、任務の特性上、感応機雷への触雷リスクが少なく、船価低減の必要もあり、鋼製船体を採用している。船体と同様に非磁性化が強く要請されていることから、主機関としては、通常のディーゼルエンジンをもとに派生させた非磁性化エンジンが搭載されること

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巡洋艦

カ海軍は蒸気フリゲートの速力向上を図り、1864年には「ワンパノアグ（英語版）」を進水させた。またイギリス海軍は、1868年、設計思想を更に進めて、船体を鉄製とするとともに、舷側に石炭庫を配置して空間装甲としての機能をもたせた「インコンスタント（英語版）」を建造した。当時、まだ艦種呼称として採用され

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竜骨 (船)

れており、現在では別のものになったものの、現代の船でもタイプによっては部分的に重なることがある。洋式船舶の重要な構造材で、肋材・梁などとともに船体を構成する。また、他の構造の船舶や、飛行船など船舶以外の輸送機器においても、竜骨と同様の効果を持つ船底部構造材を竜骨と呼称する場合もある。

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船体消磁

船体消磁（せんたいしょうじ、Deperming）とは主に軍艦の船体を消磁すること。潜水艦を含む軍艦では海上・海中・空中の磁気の乱れによって敵に発見・攻撃される恐れや磁気感応式機雷に反応するリスクが高まるため、不必要な磁気を船体から除く必要がある。船体

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タグボート

自身の船体を輸送対象に直に接触させて押すこともあるため、船体の外周には防舷物として古タイヤや樹脂などの緩衝材（フェンダー）が設けられている。作業性を求めて作業デッキは低い位置に設けられている船が多く、一般的に荒天にはあまり強くないといわれる。動力は自身の船体

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排水量

「第1部基本計画編」『艦艇工学入門―理論と実際－』海人社、1997年、7-70頁。ISBN 978-4905551621。 ^ 森恒英「1. 船体各部の名称」『艦船メカニズム図鑑』グランプリ出版、1989年、10-21頁。ISBN 978-4906189878。 ^ a b c d

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肋骨

この項目では、骨について説明しています。船体の外側を形作る肋骨状の骨組みについては「肋骨 (船体)」をご覧ください。

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推力

イルは迎え角に応じて斜め方向の力を発生させ、その力を帆柱などに伝え船体が受ける。その力は進行方向からずれた斜め方向になっているが、その力のうち船体の横方向の成分は船体側面やキール（竜骨）が水から受ける抗力によって差し引き減少させ、船体の縦方向の成分を推力として前方へ進む。 ^ a b c d e 平凡社『世界大百科事典』

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スクリュープロペラ

で作られ、回転軸であるボス部分と2枚以上のブレード、又はプロペラ翼と呼ばれる翼面部分から構成される。金属材料としては銅系が多用されており、電蝕により船体の材料である鋼の側にダメージが入るため、近傍に「ジンク」と呼ばれる亜鉛材による「犠牲になる」部品を配置する。近年は代替材料の研究開発も進められている

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フェリー

のような船の中まで所有者が運転して積載しない物はカーフェリーと呼ばないのが一般的である。フェリーの最も特徴的な他船との構造上の違いは、船体内部に1層から3層程度の広い車輌甲板を持ち、大きなランプウェイ（斜路）を備えることである。運搬される車輌は、船の前後部や左舷に1-3つ程度の備えられ

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戦艦

船体の舷側に最厚部119 mmの装甲を装着し、舷側に16cm砲30門を装備した機帆兼用艦である。イギリスはこれに対抗して、1860年に鉄製船体を持つ「ウォーリア」（Warrior）を進水した。この艦以降、装甲艦は徐々に、汽走専用化、船体

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ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート

された。1952年、現在の社名に改めた。同社の主要施設はコネチカット州グロトンに所在する造船所とロードアイランド州クォンセット・ポイントに所在する船体組み立て・艤装工場である。 1904年には日本海軍の依頼を受けて特別水雷艇（ホランド型艇）5隻を建造している。

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砕氷船

。軍事組織が保有したり、軍艦に準ずるものについては、砕氷艦（さいひょうかん）とも呼ばれる。砕氷船の特徴としては頑丈な船体と氷に乗り上げて割るのに適した船首や幅広な中央船体、氷の圧力を下方へ逃がすための船底の特殊な形状、そして強力なエンジンを持つのが一般的である。

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航空機

パラグライダーやハンググライダーは、日本の航空法では航空機に該当しない。重飛行船船体全体がリフティングボディとなり、プロペラなどで推進力を得て船体の揚力で浮上する。回転翼機回転する翼（ローター）により揚力を発生させ、これにより空中に浮ぶ航空機。ヘリコプター

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海難事故

海難事故の様式としては、以下のようなものがある（例示）。衝突船体が他の船や護岸、漂流物などと接触し破損してしまうもの。沈没や火災などの重大事故の原因となることもあり、船体に傷がつくだけの軽微な事故でも報告義務がある。沈没船体が水面下に沈んでしまうもの。（潜水船の浮上不能も含む。）浅海で沈

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高速船

また、水面から船体を浮上させ抵抗を軽減することにより高速化を実現するものに、水中翼を持つ水中翼船や、浮上用ファンにより船体下面にエアクッション層を形成するホバークラフトがある。双胴（カタマラン）船体を細くすることで造波抵抗を減らし、甲板面積を確保するた

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タイタニック (客船)

対策にも力が入れられており、防水区画が設けられていた。特等〜1等船室は贅沢な造りであったが、船体下層の客室にはレシプロ蒸気機関の振動が響くなど、快適とは言いがたい環境であった。船底は二重底になっており、船体も喫水線（水面）上までの高さがある防水隔壁で16の区画に区分されていた。そのうちの2区画（船

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タンカー

タンカー (tanker) とは、液体を輸送する輸送機械（船など）のこと。船体内に大型のタンク（液槽）を設置していることからタンカーと呼ばれる。一般に石油タンカーを「タンカー」と呼ぶことが多いため、液化天然ガス（LNG）を輸送する船はLNGタンカー、化学物質を輸送する船はケミカルタンカーなどと特に区別して呼ばれる。

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原子力潜水艦

推進動力方式であるディーゼルエンジンを備えた通常動力型潜水艦と基本的な構造の点では同様である。すなわち、いずれも、船体は涙滴型や葉巻型をしており、船体上部前寄りにセイル、その側面か船体前部側面に潜舵を持ち、艦尾のスクリュー・プロペラで推進する。原子力潜水艦と通常動力型潜水艦との大きな違いは、スクリ

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進水式

進水式ではシャンパンなどのボトルを船体に叩きつける儀式が行われる（日本でも上述のように支綱切断によってボトルが叩きつけられるような仕組みになっていることが多いが、日本酒などを使う場合もある）。これは18世紀前半に赤ワインのボトルを船体に叩きつけた事が起源とされている。1811年、当時

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着氷

航空機が過冷却水滴で出来ている雲の中を飛行するときに、雲粒が機体に当たって凍結し、着氷を起こす。また、漁船などの船舶が高緯度地方の海洋を航行するときに、波飛沫が船体に当たって凍結し、船体着氷を起こす。どちらの場合も事故のもとになりうる。地上で着氷が発生した場合、木などに付着して重みを増し、枝や幹が曲がったり折れたりする

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機雷

過去には、感応機雷には艦艇の磁気により乱れた地磁気に感応する磁気機雷、艦艇の出す音響に感応する音響機雷、艦艇が航行することにより発生する負水圧を感知する水圧機雷、船体とスクリューなどの異種金属間で発生する電流を捉えるUEP機雷などが開発され、21世紀の現在では、これら複数のセンサーからの情報に基づく高度な起爆条件

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巡視船

従来白色船体に黒字船名、煙突は濃紺に白色コンパスマークのみであったが、1984年「Sマーク」が採用され、船首付近に記載されることになった。また、2000年に英文名称が「Japanese Maritime Safety Agency」から「JAPAN COAST GUARD」に変更されたのを機に船体

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10月6日

は存在しなかった’とする報告書(デュエルファー・リポート)が米議会に提出される。 2006年 - 強い低気圧による暴風で、鹿島港外にて貨物船が走錨、船体切断し死者・行方不明者10名。宮城県沖でも漁船が座礁し、乗組員16人全員が死亡・行方不明。 2009年 - ルワンダ虐殺に関与したイデルフォンス・ニゼイマナが国際刑事警察機構に拘束。

帆船

・スループと呼ばれる。軽快なため17世紀～18世紀の海賊などが利用した例が多い。カッター - ガフセイルとジブを持つ。スループとよく似ているが、船体に対するマストの位置が異なる（カッター (船)#帆走カッターを参照）。プロア - クラブクロウセイルを持つ。キャットボート

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1985年

トヨタ自動車が「カリーナED」/「コロナクーペ」を発売。 9月1日 - アメリカ合衆国とフランスの合同捜査チーム、大西洋で沈没したタイタニック号の船体を発見。 9月11日 - 本田技研工業が「トゥデイ」を発売し、11年ぶりに軽自動車市場に参入。 9月13日 -

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舵

船体後部の船底、小型船では船尾に取り付けられ、船体中心軸に対する角度を左右に変えることができる。スクリューを持つ船舶では多くがスクリュー直後に位置し、前進回転中のスクリューが生み出す強い水流の向きを右、又は左方向へと変えることで船体の向きを変える。（船体の向きが変わったからといって針路（≒船体

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艤装

などの製造過程のうちで、原動機や室内外の各種装備などを船体や車体に取り付ける工程を指す。またその工程で取り付けられるもののこと。造船における艤装とは、船としての機能するために必要な装置や設備の総称であり、またそれらを取り付ける作業を指す。船体をおおまかに完成させ進水を終えた後に行われることが一般的である。

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12月24日

による砲撃を受ける。自宅に殺人ツリーが送り込まれる。（ドラマ『ドクター・フー』） 2008年 - 宇宙船タイタニック号の安全装置が解除され、小惑星が船体に衝突する。船が破損し、乗客に死者が出る。（ドラマ『ドクター・フー』） 2010年 - 横浜ネオ・アクロポリス聖夜祭。（アニメ『セラフィムコール』）

5月22日

1968年 - 99人が乗ったアメリカ海軍の原子力潜水艦「スコーピオン」が演習からの帰途に消息を絶つ。後に破壊された船体が発見される。 1969年 - 「アポロ10号」が月面から15.6 kmまで最接近。 1971年 - びわ湖放送設立。 1972年 -

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1971年

ソ連の火星探査機マルス2号が火星に衝突し、火星に到達した初の人工物となる。 11月29日 - 新潟市の新潟港沖でリベリア船籍のタンカー「ジュリアナ」が座礁。船体が真っ二つになり重油が漏れ出す。 12月1日 - 日本専売公社が100'sボックスたばこ「ミスター・スリム」を発売。 12月2日 - アラブ首長国連邦、七首長国により建国。

1969年

したロケット「スペース・ブレーザー号」でアディロンダック高地から離陸しようとするが、使用されたウェルストン型サイクロトロンの爆発が発生。爆発によって船体は即死した2人ごと宇宙へ投げ出され、小惑星エロスの衛星となる。（小説『キャプテン・フューチャー』）ネスティーン意識体がマネキンを操り地球侵略を開始する。（ドラマ『ドクター・フー』）

装甲艦

鉄の装甲を持った装甲艦の誕生以前、火砲や矢などの投射兵器に対する防御としては厚い木の板が用いられていた。戦列艦は分厚いチーク材などで船体を構成していた。炸裂弾の実用化以前においては、大砲は攻城戦で城壁を壊す目的ならともかく、多数の敵兵を殺戮する目的には適さず、そのため当時の艦船は小口

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福井県

生郡越前町玉川の国道305号線で岩盤が崩落する事故で15人死亡。 1997年（平成9年）1月、ナホトカ号重油流出事故。1月7日には三国町安島の海岸に船体の船首部分と重油が漂着。 1998年（平成10年）8月、嶺南に集中豪雨。若狭梅街道・JR小浜線などで大規模な土砂崩れ。美浜町では一時間の降水量が最高で93mmに。

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アメリカ海軍

States Naval Ship) を表すUSNSから始まる名前を持っている。また、艦艇のタイプを指定するための文字に基づいた船体分類シンボルを使用する。 2011年6月現在。『Jane's Fighting Ships 2011-2012』より。固定翼機ボーイング F/A-18A/B/C/D

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ターボット (潜水艦)

ターボットは1943年11月13日にペンシルベニア州フィラデルフィアのクランプ造船所で起工した。しかしながら、1945年8月12日に建造は取り消された。船体はその後1946年4月12日に進水し、1950年にメリーランド州アナポリスの海軍艦船研究開発センターに配属された。同センターで潜水艦の機械雑音の制御

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